С учетом вашего предыдущего стремления избежать помех со стороны соседних каналов охлаждения горячеканальных систем и различий в расстояниях между различными конструкциями пресс-форм, распространенные ошибки проектирования в системах каналов охлаждения пресс-форм для горячеканальных каналов заключаются в следующем:
I. Ошибки в интервалах:
Расстояние между каналами слишком узкое, менее чем в 3 раза превышает диаметр канала: это вызывает помехи потоку воды и значительное снижение эффективности теплообмена.
Каналы расположены слишком близко к нагревательным элементам горячеканальной системы, менее 25 мм: это чрезмерно отводит тепло, нарушая однородность температуры горячеканальной системы.
Каналы расположены слишком близко к поверхности полости, менее 10 мм: это вызывает локальное внезапное охлаждение поверхности формы, что приводит к короблению и деформации пластиковой детали.
II. Ошибки макета:
Неорганизованная прокладка путей для воды: чрезмерная разница в длине ответвлений приводит к тому, что разница температур на входе и выходе охлаждающей воды превышает 5 градусов, что приводит к крайне неравномерному распределению температуры в пресс-форме.
В зоне сопла горячеканальной системы отсутствует независимый водяной канал, который разделяет петлю с окружающими обычными водяными каналами, что приводит к взаимным помехам между горячей и холодной водой.
Каналы расположены слишком близко к отверстиям для штифтов выталкивателя, отверстиям для винтов и точкам уплотнения горячеканальных каналов: это вызывает структурные помехи и может даже привести к утечке. III. Ошибки, связанные с-технологическим процессом: в наклонном канале для воды не было позиционирующей платформы, что вызывало проскальзывание сверла во время обработки и приводило к смещению канала для воды, что приводило к помехам со стороны соседних систем.
Отсутствие испытания на прохождение шара-привело к локальному сужению диаметра канала для воды после механической обработки, что привело к турбулентному потоку воды и эффекту охлаждения, который оказался намного ниже проектных ожиданий.
Направления входа и выхода водного канала были установлены неправильно, что не позволило сформировать устойчивую турбулентность и привело к тому, что эффективность теплообмена более чем на 40% ниже проектного значения.
