Основываясь на нашем предыдущем обсуждении определения серьезности трещин в горячеканальных каналах и адаптации процессов ремонта, незначительные трещины в горячеканальных каналах относятся к неглубоким микротрещинам-менее 1/3 толщины стенки, распределенным только по внешней поверхности в не-нагруженных областях. Ремонт можно выполнить, используя следующую стандартную процедуру:
I. Предварительная-обработка
Тщательное удаление трещин: используйте угловую шлифовальную машинку, чтобы полностью отшлифовать участок с трещиной, обнажая неповрежденную металлическую основу. Подтвердите отсутствие кончиков остаточных трещин с помощью пенетрантного тестирования.
Общий предварительный нагрев и контроль температуры: Предварительный нагрев всего горячеканального канала до 200-300 градусов, чтобы уменьшить разницу температур между зоной сварки и подложкой, сводя к минимуму мгновенное сварочное напряжение.
II. Сварочные операции
Подходящий выбор сварочной проволоки: выберите специальную сварочную проволоку, состав которой полностью соответствует составу горячеканальной основы, например сварочную проволоку S308L для нержавеющей стали 304.
Сварка с низким-тепловым-вложением: при использовании низкоточной-много-слойной много-проходной сварки TIG наплавка в каждом проходе контролируется. После каждого прохода по поверхности сварного шва осторожно постукивают пневматическим молотком, чтобы в реальном времени снять некоторое сварочное напряжение.
III. Постоб-обработка и проверка
Термическая обработка-для снятия напряжения: в течение 12 часов после завершения сварки сварной шов помещается в печь для термообработки и выдерживается при температуре 600–650 градусов в течение 2–3 часов, затем медленно охлаждается до комнатной температуры, чтобы полностью устранить остаточное напряжение.
Окончательный осмотр и проверка: отремонтированный участок загрунтован на одном уровне с окружающей территорией. Пенетрантный контроль проводится для подтверждения отсутствия новых микротрещин. Тест поэтапного цикла нагрева и охлаждения завершен. После подтверждения отсутствия отклонений сварной шов можно приступать к использованию.
Этот процесс сводит к минимуму риск вторичного растрескивания, а срок службы после ремонта может достигать 60 %-80 % от срока службы совершенно нового горячеканального двигателя.
